1.怎么在一个模型上，按照主次梁不同的消防车荷载设计？专业消防船制造消防车主次梁荷载折减规则：对次梁和跨度不大于6m的主梁，按次梁取；大于6m的主梁，按主梁取。一些设计师为追求优配筋，对采用井字梁布置的地下室顶板，设计主次梁时候，采用不同的板面消防车荷载标准值。比如9米跨主梁，井字梁每个区格跨度3m，按照荷载规范表5.1.1，设置主梁消防车荷载取20，设计板和次梁时消防车荷载取35。江西雷霆消防装备有限公司这个时候可以通过调整主梁活载折减系数实现，先把山东消防船消防车荷载设置为35，所以次梁活荷载折减系数正常取0.8，而主梁活荷载折减系数原来是0.6，经过0.6*（20/35）=0.34的方法进行折减，

专业消防船制造消防车荷载在设计中的常见问题及对策，江西雷霆消防装备有限公司消防车作为城市消防工作的中坚力量，其荷载取值在结构设计中至关重要。取值偏大，结构设计经济性达不到要求；取值偏小，结构设计存在安全隐患，无法保障消防车安全通行、全力施救。因此，掌握消防车荷载在工程设计使用中的关键点是作为一名合格设计人员的必备素质。目前，结构设计中经常用到的消防车满载总质量一般有三种：30吨级、36吨级、55吨级。《全国民用建筑工程设计技术措施》关于各种满载荷载级别汽车平面尺寸的描述如下图所示。《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）中仅提供了满载总质量为30吨级的消防车等效均布荷载，而针对36吨级、55吨级山东消防船消防车未作说明。

1)江西雷霆消防装备有限公司首先打开炮口扪盖，检查干粉炮操作盒上的各操作纵手柄是否处于关闭状态。2)山东消防船调整操作扶手位置。根据操作方便和需要，调整操作扶手的高度，调整时，操作人员手握干粉炮操作扶手，右手同时扳动右侧扶手的拉销手柄，拉销便可随意转动，待转到合适位置，松开拉销，定位销自动复位，调整完毕。 3)打开炮定位销。将炮左侧操作扶手上的定位销手柄向下按，同时向后拉至开的位置，松开定位销手柄，使其卡入开位置缺口。专业消防船干粉炮可垂直方向杨俯角±45°，水平方向±270°。4)气源压力表必须≥1.2MPa，方可使用干粉炮。双炮同时使用时，需确认两炮压力表，如管路压力下降，可依次打开高压氮气瓶阀甚至打开全部氮气瓶阀门。

十八、原油发生喷溅时间计算：注： t ---发生喷溅时间，H---油罐内油液面高度，h---罐底水垫层上表面高度，V ? ---山东专业消防船油层的燃烧线速度，V ? ---油品的热播传播速度，K---提前系数（储油温度低于燃点时取0，高于燃点时取0.1。例：假设一含水率为0.5%的轻质原油浮顶罐发生爆炸起火，该罐罐内液面高20米，罐底有1米高的水垫层，爆炸后液面呈敞开式燃烧，消防船制造储罐油品温度未达到燃点，试求可能发生沸溢的时间。解：0.5%轻质原油的燃烧线速度为0.102～0.6m/h, 热传播速度0.43～1.27 m/h，t==（20-1）/(0.6+1.27)=10.16h答：可能发生火灾后10.16h发生沸溢。